气缸的早期磨损属于非正常的磨损，如果东莞空压机早期有磨损,就应该注意,并分析是出现什么原因导致的,特别是气缸有二个部位的磨损要注意,一个是拉缸属于局部严重磨损,另一个是咬蚀,这二种磨损现象都是事故磨损，博施特机电帮您分析原因如下：
一、制造方面：
1、东莞空压机的气缸（或气缸套）制造质量不佳，或表面粗糙,现出这个问题,应该及时联系销售厂家,如果不能专业解答,我们可以提供帮助；
2、空压机的连杆与曲轴不垂直（连杆或曲轴弯曲）；
3、空压机的活塞中心与端面不垂直；
4、活塞的环槽歪斜；
5、活塞环弹力过大或表面硬度过高（含三元磷共晶体）；
6、活塞肖座中心与活塞中心不垂直；
7、空压机的曲轴端隙过大；
8、空压机的活塞环工作开口量（开口间隙）过小；
9、空压机的活塞肖装配不好偏磨气缸；
10、空压机的活塞与气缸之间间隙过小；
11、空压机的气缸的金相组织不符合要求，应是小片或索氏体状的珠光体。不允许有自由结构的碳化物。
二、关于东莞空压机维修方面：
1、空压机的机油泵压力不足使气躲藏得不到很好的润滑；
2、空压机的润滑油牌号不对；过浓或过稀；
3、空压机的润滑油使用过久含有机械杂质末及时更换；
4、空压机的空压机的曲轴箱加油口无滤油设备或设备不良使空气中的尘土进入曲轴箱的润滑油中；
5、飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断（或油位过低）；
6、空压机的气缸中冷却不好，温度过高，积炭过多；
7、空压机的空气滤清器作用不良，空气带进气缸很多尘土。
以上7点是我们经常会遇到,但是又会忽略的问题所在,如果不能辩别,可咨询专业的东莞空压机维修公司来帮您指导.
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