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东莞空压机的主机为什么要进行大修

  • 发布时间:2013年11月12日
  • 有 效 期:2014年05月11日
详细说明

    很多企业不明白,东莞空压机主机还没有损坏,为什么就要进行大修?下面我们给大家分析一下,希望大家听过之后就明白了。

空压机主机是空压机的核心部分,长期处于高速运转状态,每个部件和轴承都有他相应的使用寿命,运行到一定时间或年限后建议客户进行预防性主机大修,大修的工作主要包括:

1.空压机主机间隙的调整

A. 空压机主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩空压机过程中泄露(即回渗漏)增大,排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面的就是压缩机的压缩效率降低。

B. 阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大,主要会影响压缩机的密封性和压缩效率,同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响,大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

C. 主机螺杆之间、螺杆断面与前后轴承座端面间隙过大,导致直接结果是噪声,也就是常说的空压机异响。如果出现这种情况不及时处理很容易出现端面粘死,加载座后轴承座端面,卸载座前端轴承座端面。导致机头暴死,到时再做修理费用就是高很多了。

2.磨损处理

众所皆知,只要是机械在运转都存在磨损,正常情况下因为有润滑油(俗称:空压机油)润滑,磨损会降低很多的但长期高速运转.磨损是在慢慢增大的.螺杆空压机一般使用进口轴承,其使用寿命也都限制在30 000h左右.就空压机主机而言,除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损孟如轻微磨损不采取正确的预防措施,很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。

3.空压机主机的清理

空气压缩机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中,再加上高速的运转,且环境空气中都会有尘埃和杂质,这些细小的固体物质在进人机器后,随同润滑油积碳日积月·累若结成较大的固体块,就有可能导致主机卡死.





另外,如果主机长期的不进行修整,还会增加我们的生产成本和电力成本。因为空压机主机长时间运转未大修,部件磨损增大,一些磨损的杂质留在主机腔内,会造成润滑液寿命缩短,同时,由于杂质的原因,油气分离器芯和油过滤期的使用时间大大缩短,造成保养成本增加。在电力成本方面,由于摩擦增大和压缩效率降低,必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。





综上所述,正常的大修是空压机维护的基本要求,否则会给生产带来严重的直接和间接经济损失。

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